Автор в гротескной форме описывает проекты по благоустройству города, превращая их в элементы футуристического космопорта
Дисклеймер от шеф-редактора
Дорогие читатели, мы продолжаем наш литературный эксперимент! Это вторая статья «Городских рейтингов», написанная в художественно-публицистическом стиле. На наш скромный взгляд, таким образом мы можем немного освежить жизнь Саранска. Мы предлагаем вам посмотреть на город сквозь призму литературного творчества, внезапной метафоры, возвести его в гротеск и посмотреть, как он будет существовать в предлагаемых обстоятельствах. Такая форма нам очень интересна, работа в новых условиях бесконечно увлекательна, надеемся, и вы найдете любопытным наш эксперимент. Вашему вниманию представляем статью нашего автора Алисы Хиггс, она посвящена благоустройству Саранска, иными словами: «Что нам пообещали и что в результате сделали!»
Как мы это сделали
Алиса Хиггс: Уважаемые граждане и гражданки! Начиная свой первый разговор с вами, сердце мое колотится в неистовом переживании за наш прекрасный город. Множество планов было озвучено управленцами из Управления управлениями, работа на городских улицах кипела бурная, энергичная, показательная! А мне стало чрезвычайно любопытно, насколько оправдались ожидания местных жителей. Что в действительности было выполнено, а до чего, что называется, руки еще не дошли, хотя обещалось. В связи с этим я проанализировала инициативы управленцев: какие амбициозные проекты перешли в реальность, а какие так и остались в мечтах, и в мыслях, и в чаяньях, и в надеждах.
Итак, теперь я готова познакомить вас с другим Саранском — городом-космопортом, в котором возможно многое: фонтаны-маяки для инопланетных объектов, звёздные корабли-трансформеры, рассекающие пространство в качестве городских автобусов и даже гидравлические трассы.
Площадь Тысячелетия
Перво-наперво примите к сведению, что перед нами не просто площадь. Перед нами уникальная площадка космодрома, предназначенная для приема инопланетных кораблей. Удивительное дело, среднестатистические космопорты только отправляют межзвездных путешественников в долгие космические вояжи, а наш еще и встречает галактических возвращенцев (а иногда и пришельцев). Космодром, как вы понимаете, дело серьезное и масштабное — гостей надлежит встречать с размахом! Поэтому за площадку взялись основательно и для реализации ее реконструкции пригласили в город «Проектную группу 8» из Казани.
Итак, упомянутая группа проделала действительно грандиозную работу —проект, подготовленный специально для нашего космодрома, получил массу хвалебных отзывов. Работы начались с переустройства фонтана «Звезда Мордовии». Этот необыкновенный фонтан, как говорят современные звёздные странники, видно даже из космоса. Это наш персональный маяк, являющийся центром притяжения всех внеземных объектов.
К сожалению, «Аи-3» (3I/ATLAS) и 1I/Оумуамуа пролетели мимо, но космологи доказали, что к внеземным цивилизациям эти объекты никакого отношения не имеют, это всего-навсего комета и астероид соответственно, прилетевшие к нам из другой галактики — подробнее об этом рассказал Сурдин в своем «Неземном подкасте».
Когда обновленный фонтан-маяк был готов встречать космических путешественников — с музыкой и видеорядом, что характерно — работы продолжились на самой площади. Работы продолжались в течение двух долгих лет. В 2025 году мы увидели обновленное общественное пространство — межгалактический космодром «Площадь Тысячелетия»! Местные жители справедливо заметили, что реализация проекта весьма и весьма отличается от первоначального плана (который был и его придерживались), однако получилось всяко лучше, чем было до. И это очень хорошо, если учесть чрезвычайную требовательность обитателей города-космопорта.
Старая брусчатка была заменена на новую. И вот вопрос, куда девается старая брусчатка? Куда она уходит? Каков ее дальнейший путь в бесконечности жизни и космоса? Быть может, внеземные цивилизации применяют ее в своих новейших разработках? Именно нашу брусчатку, которую еще вчера топтали подошвы наших ботинок! Мы ответа на этот вопрос не имеем, но свято верим и точно знаем, что брусчатка способна породить массу конспирологических теорий — какие ваши версии, коллеги?
Также была проведена посадка деревьев «Зеленым хозяйством» совместно с центром экологических проектов «Зеленая ветвь». Символично, что именно озеленение является одной из ветвей развития космического пути. Причем деревья высадили взрослые — это значит, что горожанам (и космическим путешественникам, что не маловажно) не придется ждать десятки лет (хотя космические путешественники могли бы и подождать), чтобы насладить тенью в самом центре города. Прячьтесь от солнца, горожане! Пусть сейчас в этом и нет никакой нужды и нет никакого солнца (тут космопроходцы с нами поспорили бы — Солнце с заглавной буквы есть всегда, им это известно доподлинно — недавно от него оторвался гигантский протуберанец), но лето неизбежно наступит!
А вот спуск с космодрома «Площадь Тысячелетия» остался не у дел — несмотря на официальное окончание ремонта площади, работы все еще ведутся на лестнице, связующей космопорт с улицей Льва Толстого. Здесь мы возвращаемся к «Проектной группе 8», где восьмерка — это ничто иное, как перевернутый знак бесконечности.
А бесконечность в свою очередь символизирует одно великое правило — стройка во что бы то ни стало не должна прекращаться! Стройка — это главный показатель деятельности Управления управлениями. Метод вечной стройки необходим, поэтому, когда реконструкция «Площади Тысячелетия» будет завершена, незамедлительно нужно начинать новое дело! А еще лучше вести несколько дел одновременно, в чем замечательно преуспело наше Управление управлениями, ведь управленцам хорошо известно — стройка должна продолжаться (как пелось в известной песне), стройка символизирует дело. В этом коротком абзаце мы повторили слово «стройка» 6 раз. Потому что стройка должна продолжаться! Уже семь...
Таким образом, всех космических путешественников ожидаем на обновленном космодроме «Площадь Тысячелетия»! Ориентируйтесь на фонтан.
Фонтанный спуск
Фонтанный спуск — это известный символ нашего космического городка. Сегодня упомянутый нами каскад фонтанов на Московской, иными словами, «Млечный Путь» города, переживает сложную стадию обновления. Самое примечательное, что именно эта улица запечатлена на самых первых фотографиях Саранска — обратите внимание на Рисунок 1, так начинался город.
Решение о реконструкции Фонтанного спуска столкнуло управленцев из Управления управлениями с рядом архи-сложных задач. Попросту не нашлось подрядчика для завершения 3 этапа реконструкции — управленцы погрузились в мучительные думы, но мучились не долго. Подрядчик нашелся — оказалось, далеко можно было не ходить вовсе, проект профинансировали за счет средств бюджета городского округа. А задача стояла воистину космических масштабов:
1. Замена большой площади тротуарной плитки. А как мы знаем, плитка является известной городской неженкой и по совместительству издевательницей — то ее вспучит, то она треснет, не выдержав тяжести бытия, то ретируется в неизвестном направлении и поминай как звали!
2. Создание уникального фонтана. И не абы какого, а с зоной для босых ног! Стоял бы на дворе 93 год, пригласили бы в город «Наутилусов» снимать клип на их культовую песню «Прогулки по воде», но сейчас нет такой возможности.
3. Посадка сотен деревьев. Не десятка, товарищи! Сотен! Как мы упоминали выше, озеленение для нас космически важно.
4. Установка современных осветительных приборов. Свет, как известно, имеет фундаментальное значение для нашей жизни. Свет правит пространство и задает настроение!
5. Создание точек Wi-Fi. Куда же без них! Жадность человеческая до информации неуёмна, непомерна и безгранична. Кроме того, горожан особенно увлекает чтение наших занимательных заметок и зарисовок о жизни в любое время в любом месте.
Так или иначе, подрядчик нашелся, город ликовал. Конкурс завершился успешно только потому, что заинтересовавшиеся компании получили подробную техническую документацию (в кой веке её качественно подготовили!) и детальные условия договора (что в наш век стратегически важно). Работа будет проводиться поэтапно (как и все работы в современном мире) начиная с осеннего сезона 2025 года и продолжится вплоть до весны. Окончательная сдача первого этапа работ — укладка нерушимой плитки — запланирована на май 2026 года. На месте уже можно увидеть трудящихся строителей, укладывающих брусчатку.
Набережная Инсара
Урбанистика знает множество выдающихся набережных — Сочи, Казань, Нижний Новгород... В один ряд с ними мы поставим и набережную реки Инсар. Да, по масштабу с вышеупомянутыми она не сравнится, но по атмосфере даже превзойдет! Во-первых, у нас там плавают уточки. Во-вторых, в сентябре мы заметили, как по реке бродит супер-технологический нано-манипулятор-мутант Земснаряд с пятью насадками и чистит русло реки.
Набережная реки Инсар много лет мозолила глаза как обычным созерцателям, так и статусным блюстителям. Изначально предполагалось, что это место станет точкой притяжения не только местных жителей, но и туристов из других городов и дружественных межпланетных конфедераций. Однако многообещающая марина, вопреки мечтам и чаяниям статусных блюстителей, пустела и пустовала: гулял ветер, периодически созерцатели наблюдали здесь загулявшее перекати-поле (прилетевшее прямиком из космоса), сгущались тучи, лил дождь и слёзы. Потихоньку набережная превратилась в злачное местечко, куда захаживали крайне непростые ребята со своими сомнительными делами (преимущественно художественной направленности). Тогда статусные блюстители организовали здесь ночной дозор, а полицейские поймали непростых ребят и устроили им головомойку — поруганная честь подпорной стены была отмщена. Это стало переломным моментом. С подачи статусного блюстителя Батыра Эмеева было принято эпохальное решение — пространство, подобно Франкенштейну, оживить и поддерживать в надлежащем состоянии! Начали с многострадальной подпорной стены, чья честь уже была отмщена, но недостаточно — на ее претерпевшую страшные лишения поверхность, как бы в награду, нанесли грандиозный мурал, посвященный Дню защитника Отечества (тут уж все непростые ребята сдулись — подпорную стену основательно защитили смыслами).
Также на набережной появились уличные лежаки с видом на реку —горожанам они, судя по всему, пришлись по вкусу, поскольку во время гастрофеста, который прошел 4 октября, шезлонги были заняты перманентно. К слову, именно во время этого осеннего фестиваля в космос запустили исполинский пятиметровый бутерброд в качестве гуманитарной помощи ближайшим межгалактическим соседям. Набережная реки Инсар зажила по-новому. В будущем здесь планируют установить уличные спортивные тренажеры.
Школа № 9
В 2023 году в городе-космопорте случилось немыслимое. Кто бы мог подумать, полным ходом развивается космическая индустрия, звёздные путешественники отправляются бороздить бескрайние просторы и возвращаются обратно, индийский аппарат «Чандраян-3» успешно приземляется у южного полюса Луны и обнаруживает фосфор в океане на Энцеладе, а «Джеймс Уэбб» выявляет древнейшую черную дыру в галактике CEERS 1019, существовавшую всего через 570 миллионов лет после Большого взрыва. Тем временем в Саранске, передовом городе-космопорте, признают аварийной Школу № 9 — старейшее образовательное учреждение, построенное в 1937 году. Всяческие были толки: люди и ругались, и расстраивались, и тосковали, детям пришлось начать учебный год кому в детском саду, кому в техникуме (кому утром, кому вечером). Потом школу разобрали до основания и пообещали два новых корпуса — один на прежнем месте, а другой по адресу 1-я Набережная.
Парадокс космических масштабов! Пока марсоходы сажают картофель в реголите Красной планеты, строительство школы № 9 движется со скоростью галактического расширения в обратную сторону. На месте объекта, обещанного к запуску на образовательную орбиту, по-прежнему царит первобытный хаос: строители, вооружившись лопатами, будто археологи будущего, медитативно разрабатывают котлован, а каркасы стен напоминают остовы инопланетных кораблей, застывших в ожидании гипердвигателей. Год. Полтора. Никаких корпусов. Никаких 1300 мест для юных космогонов.
Но не будем унывать! Даже из сверхновых рождаются другие миры. Возможно, эти котлованы — всего лишь квантовые флуктуации перед большим скачком. А пока советуем учащимся Школы № 9 тренировать воображение: если научитесь видеть новые корпуса в облаках пыли над стройплощадкой — к следующему учебному году они непременно материализуются. Ведь в Саранске, городе-космопорте, где фонтаны служат маяками для пришельцев, а набережные очищают нано-мутанты, невозможное становится возможным. Просто не забывайте повторять про себя как мантру: «Стройка должна продолжаться!» — семь раз подряд. Работает даже на орбите.
Общественный транспорт
В городе-космопорте, где гиперпространственные маршруты переплетаются с городскими улицами, общественный транспорт представляет собой живую кровеносную систему межгалактического организма. 12 января этого года, когда миссия Artemis-3 уже готовилась доставить людей на южный полюс Луны, а марсоход Perseverance находил следы древней микробной жизни в кратере Езеро, Главный управленец из Управления управлениями Артём Здунов совершил церемонию, достойную хроник будущего: он вручил мэру города ключи от 35 новых звёздных кораблей-трансформеров — алых автобусов, способных адаптироваться под любые маршруты мегаполиса и даже ближнего космоса. На борту — квантовые терминалы для оплаты проезда и антигравитационные платформы для пассажиров с ограниченной мобильностью.
Но, как учит нас сама космология, даже самые грандиозные запуски иногда сталкиваются с гравитационными аномалиями. Из 35 кораблей, готовых выйти на маршруты, пространство рассекают всего 10. Остальные, словно застрявшие в пространственно-временной петле, томятся в ангарах — мэр поясняет, что корабли «всё ещё проходят обкатку у инопланетных механиков». Между тем пассажиры делятся тревожными наблюдениями: один челнок протекает, имитируя последствия столкновения кометы Шумейкеров — Леви 9 (D/1993 F2) с атмосферой Юпитера, у другого окна открывают порталы в параллельные измерения.
Эксперты из Галактического института транспортных технологий дают рациональное объяснение: «Корабли не брошены, они в режиме квантовой суперпозиции — и существуют, и не существуют одновременно».
Между тем, пока 10 исправных челноков мчатся по маршруту «Земля — Луна-Саранск», их «братья-близнецы» проводят время в ангарах, играя в галактическое домино. Местные судачат: если прижаться ухом к борту такого автобуса, можно услышать шёпот далёких галактик. А пока советуем пассажирам экипироваться по полной: зонты от межпространственных дождей, запасные кислородные маски (на случай, если окно вылетит в вакуум), и, конечно, веру. Верьте, что однажды все 35 челноков отправятся в путь, и тогда Саранск наконец станет тем самым космопортом, где общественный транспорт движется безупречно, как часы на борту МКС. До тех пор повторяйте заклинание, утверждённое Управлением управлениями: «Автобусы выходят на маршруты!» — девять раз в обратном порядке. Эффективность метода подтверждена даже в Туманности Андромеды.
Точки доступа
Полагаю, уважаемые читатели уже успели свыкнуться с мыслью, что Саранск — город удивительный, не побоюсь этого слова, космический. В космопорте, где даже сигналы от пульсаров ловят на мобильные телефоны, а общение с колониями на Титане требует стабильного соединения, весной этого года произошла катастрофа масштаба «Большого отключения». Галактические помехи, вызванные солнечным ветром от сверхновой в созвездии Лебедя (судя по всему, ведь иных объяснений местные жители так и не получили), внезапно нарушили работу всех сетей некогда стабильного в этом смысле городка. Планетарный интернет-канал, соединяющий Саранск с космическими станциями МКС-2 и «Луна-Град», начал мигать, как аварийный маяк на борту «Прогресса». Горожане, привыкшие к мгновенной передаче голографических сообщений, внезапно оказались в цифровом вакууме. Назревала паника.
На помощь пришел Галактический совет связи, объявивший о развертывании спасательной операции «Цифровой мост». В ответ на кризис в городе начали возводить умные остановки, оснащенные сверхбыстрым Wi-Fi (скорость передачи данных сравнима со скорость релятивистской струи от квазара). Каждая остановка — это полноценный коммуникационный узел, где можно одновременно зарядить телефон, полистать новостную ленту на предмет новых космических свершений и заказать такси, не дождавшись алого челнока.
Однако, как оказалось, даже в космосе не избежать бюрократических гравитационных ям. По данным Министерства экономики, торговли и предпринимательства РМ, бесплатные точки Wi-Fi уже функционируют в ключевых учреждениях и развлекательных комплексах региона, включая Центр «Мой бизнес», Гарантийный фонд, торгово-развлекательные центры и заведения общественного питания. Но парки и офисные здания всё ещё остаются «мертвыми зонами» — вполне вероятно, оборудование для их оснащения застряло в таможенной червоточине.
Велоинфраструктура
В 2022 году, когда китайский космический корабль «Шэньчжоу-14» успешно состыковался с орбитальной станцией «Тяньгун», а NASA обнаружило следы органики в образцах с астероида Бенну, Главный управленец Артем Здунов объявил о запуске амбициозного проекта — создании велосипедной сети по всему городу. Согласно галактической хронике, пилотный участок этих маршрутов для межзвездного велотранспорта должен был появиться еще до возвращения на Землю капсулы с образцами астероида Рюгу, в 2022 году. В рамках КСОДД (Комплексная схема организации дорожного движения) была разработана программа развития велосипедной сети Саранска до 2027 года. По прогнозам, город-космопорт должен был стать крупнейшим хабом для космических велосипедистов Вселенной.
Что же мы видим сегодня, спустя три земных года? Совершенно верно! Ровным счетом ничего — никаких следов велосети. Во многом это связано с тем, что управленцы, занятые отловом темной материи в казенных учреждениях, попросту «потеряли координаты» инициативы (читайте — интерес); во-вторых, в отделе организации космического движения не нашлось специалиста, способного отличить велошлем от скафандра (читайте — нет компетенций в структуре, отвечающей за организацию дорожного движения).
Самое ироничное — пилотный участок оказался настолько дорогим, что его стоимость сравнялась с ценой межзвездного корабля класса «Гиперион». Городской бюджет его просто не потянул, а управленцы из Управления управлениями продолжили игнорировать некапитальные решения. Пока местные велосипедисты и самокатчики вынуждены маневрировать между реальностью и фантастикой — их маршруты напоминают полёт через астероидное поле, но они не сдаются. Некоторые устраивают импровизированные «велопробеги сквозь время», пытаясь своим присутствием проложить трассы в будущее. Не ровен час, однажды это станет возможным.
Ремонт дорог
Маршруты межзвездных кораблей требуют безупречного покрытия. Признаться честно, пришельцы с планеты Кеплер-186f критикуют качество наших гиперпространственных трасс — дорожный вопрос стоит особенно остро. Еще в 2024 году, когда первые колонии на Марсе начали строить автономные магистрали с самовосстанавливающимся покрытием, а инженеры из альянса Сириуса представили дороги, способные менять траекторию в зависимости от погоды, управленцы из Управления управлениями объявили о грандиозном проекте: отремонтировать 200 километров дорог в городе-космопорте к концу 2025 года. Среди ключевых объектов значились: дорога по улице Строительной с мостом через реку Инсар, транспортная развязка в Ковылкино и мост через железнодорожные пути по Бедно-Демьяновской в Рузаевке.
Стартовые данные впечатляют: из 72 запланированных объектов уже завершены 40 — это как если бы мы успели заселить 40 планет в системе Проксима Центавра за один цикл орбиты. Согласно хроникам Галактического дорожного комитета, работы движутся семимильными шагами — на текущий момент комплекс мероприятий завершен на 80%.
Однако, если верить древним скрижалям мировых космопортов, даже самые грандиозные проекты подвержены гравитационному коллапсу. Некоторые участки трасс застревают в гравитационной аномалии и требуют дополнительного времени для завершения. Но управленцы не сдаются — полный комплекс дорожных мероприятий будет реализован поэтапно вплоть до конца 2026 года. И помните: каждый километр дороги — это шаг к звездам!
Дворы и тротуары
В городе-космопорте даже придомовые пространства подчиняются законам галактического порядка. Ведь если космический путешественник возвращается на родную планету, он вправе ожидать, что дойдёт от космодрома до подъезда по ровному, безопасному тротуару — по возможности, без провалов в параллельные измерения.
12 сентября 2025 года, когда орбиты планет сложились в благоприятную конфигурацию для благоустройства, Главный управленец из Управления управлениями Артём Здунов объявил: в этом году Саранск обновит 39 придомовых территорий (откуда дети стартуют к знаниям) и восстановит 37 участков тротуаров у школ и детских садов (по которым родители ведут своих детей в будущее).
Особое внимание привлекли мероприятия, проводившиеся в Пролетарском районе, где завершилась реконструкция дворов по улицам Победы, дом 27, и Эркая, дома 40 и 42. Там, где раньше асфальт напоминал лунный ландшафт после бомбардировки микрометеоритами, теперь проложены новые проезды, тротуары и парковки — всё как положено в цивилизованном городе-космопорте! Жители отмечают, что теперь можно спокойно выйти из подъезда, не надевая изолирующего костюма от пыли и грязи.
Завершение одного цикла — сигнал к началу следующего. Осмотр территорий вокруг социальных учреждений выявил участки, где покрытие тротуаров напоминало поверхность астероида Бенну после контакта с зондом OSIRIS-REx. Недостатки было велено устранить незамедлительно.
Так, шаг за шагом, Саранск превращается в место, где даже придомовое пространство становится частью общей галактической гармонии. Не потому, что мы ждём пришельцев — а потому, что наши дети заслуживают ходить в школу по достойной земле. И если фонтан на Площади Тысячелетия — маяк для звёздных кораблей, то ровный тротуар у школы — дорога в будущее.
Мост Химмаш — Светотехстрой
Появление нового моста — событие не просто инфраструктурное, а космогоническое. Тем более, что этот мост претендует на звание самого большого в истории города-космопорта и намерен переписать все законы локальной гравитации перемещений.
Речь идёт о четырёхполосном путепроводе длиной 1 км 226 м, который начнётся сразу за перекрёстком улиц Строительной и Пролетарской и перекинется через реку Инсар, словно гиперпереход между секторами галактики.
Проект был задуман ещё в 2021 году, когда межгалактические карты Саранска только начали обновляться. Однако, как это часто бывает с амбициозными предприятиями (вспомним велоинфраструктуру), организационные аномалии внесли корректировки в график. Лишь в 2023 году, когда управленцы наконец договорились с бюджетом, строительство официально стартовало.
Стоимость объекта превосходит все предыдущие дорожные проекты. Это делает путепровод не просто мостом, а символом новой эпохи: эпохи, когда Саранск перестаёт быть точкой на карте и становится узлом в сетке межрегиональных гипермаршрутов.
Особое внимание этому проекту уделил Премьер-министр Республики Батыр Эмеев. Он подчеркнул: мост должен быть сдан в срок. Когда путепровод заработает, жители перестанут тратить драгоценное время на объезды, пробки и молитвы, и смогут возвращаться домой так, как и положено космическим гражданам — быстро, безопасно и без лишнего гравитационного трения.
Освещение
В городе-космопорте, где свет фонаря может служить навигационным ориентиром для низколетящих объектов, уличное освещение является элементом межгалактической безопасности.
В 2024 году, когда хроники фиксировали приближение Солнца к максимуму солнечного цикла № 25, что сопровождалось увеличением числа солнечных вспышек и корональных выбросов, управленцы из Управления управлениями решили прибавить в Саранске света! Заключили концессионное соглашение — решение поистине космических масштабов. Новые фонари начали появляться на улицах, особенно там, где велись ремонтные работы — в частности, на Пролетарской.
Но вот парадокс: чем ярче становятся улицы, тем темнее — пешеходные переходы. Они мерцают, как угасающие пульсары, а некоторые участки и вовсе погружены в вечную тьму, считайте, пересекли горизонт событий. И это те самые точки, где материя и пространство пересекаются с человеческой жизнью. Несмотря на концессию, многие переходы остались в тени. Даже на Пролетарской — улице, ставшей витриной новых технологий, — полно «слепых зон», где ночь длится вдвое дольше, чем положено по стандартам космической безопасности.
А между тем норматив СП 59 — документ, признанный даже в Альянсе Сириуса, — чётко предписывает: пешеходный переход должен быть в три раза ярче окружающей проезжей части. И свет на нём должен отличаться по температуре. Однако управленцы, занятые отслеживанием квазаров и расчётами траекторий для межгалактических магистралей, по-прежнему не признают этой проблемы.
Что я об этом думаю? Если в ближайшее время переходы не начнут светиться в три раза ярче, я вмонтирую фонарик себе в лоб и пойду по городу освещать пешеходные переходы самостоятельно.
Мордовэкспоцентр
В мире урбанистических мифов есть особая категория зданий — те, что меняют владельцев чаще, чем космические станции экипажи. «Мордовэкспоцентр» принадлежит именно к таким. Его история напоминает драматическую космическую оперу: здание, возведенное для всеобщего блага, было незаконно отчуждено прежним руководством региона из государственного реестра. Эту трагедию удалось обратить вспять! Республика вернула объект в лоно государственной собственности.
Сегодня «Мордовэкспоцентр» переживает второе рождение под руководством Главного управленца Артема Здунова. В его видении комплекс превратится не просто в выставочное пространство, а в гравитационный центр притяжения горожан и пришельцев. В ближайших планах — масштабное благоустройство территории. Особенно интригует проект зимнего катка и обновление системы освещения
Разработана целая программа по созданию комфортной среды для посетителей. Уже готов дизайн-проект входной зоны. Единственная загвоздка: выбор цвета оформления. По разным версиям, выбирают один из двух вариантов: «Полярное сияние над Инсаром» или «Закат над Площадью Тысячелетия».
Водопровод
В марте, когда снег ещё бережно укрывал тротуары, а первые лучи межгалактических комет начинали проникать сквозь плотные облака атмосферы, специалисты «Саранскгорводоканала» приступили к выполнению важнейшей миссии — реконструкции водопроводной системы города-космопорта. Эта операция ведётся в рамках федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры», реализуемой в составе национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Обновленная водопроводная сеть Саранска станет не просто системой доставки воды, а сложнейшей гидравлической трассой, способной выдерживать колебания гравитационного поля при массовом посещении города инопланетными кораблями. Основу этой сверхпрочной системы составят высококачественные, износостойкие полиэтиленовые трубы, способные прослужить дольше среднего срока жизни межгалактической станции.
Общий объем запланированных работ включает прокладку 271-метрового участка нового водопровода диаметром полметра. Особенно впечатляет факт, что к концу сентября текущего года водопроводчики уже завершили прокладку труб на Светотехстрое. Это место выбрано не случайно — именно здесь в 2043 году начнут работу научные лаборатории по изучению микроскопических червоточин, где для стабилизации квантовых полей потребуется колоссальное количество воды. Управленцы обещают, что после завершения всех работ количество аварийных ситуаций значительно сократится, а давление в системе будет таким стабильным, будто его регулирует автоматика с борта космического корабля.
Хотя скептики из общества «Космические наблюдатели» продолжают шутить, мол, саранский водопровод работает по принципу «мультивселенной»: в одном районе из крана течет жидкость цвета марсианских песков эпохи Большого высыхания, в другом вода исчезает так же внезапно, как объект за горизонтом событий черной дыры, а в третьем горячая вода появляется и пропадает с периодичностью кометы Галлея — только без предсказуемости.
Автор: Алиса Хиггс
Создано при информационной поддержке урбаниста Александра Гущина
