Про дороги и акриловую краску на фасадах, самодельные ларьки и трагическую историю с вертолетом
Как мы это сделали
Российский журналист и автор канала «Редакция» в YouTube Алексей Пивоваров как-то сказал — истории искать очень просто, они вокруг нас. Вот и мы решили выглянуть за рамки своих представлений о городе и послушать истории — узнать, изучить, посмотреть на Саранск с точки зрения людей, которые помнят его совсем другим.
Пообщались с бывшим заместителем главы города — Валерием Николаевичем ХЛУДНЕВЫМ, который занимал этот пост с 1995 по 2000 годы. Просто и почти «безвопросно», получились обрывки воспоминаний и впечатлений, может и вы проникнитесь?
Все фотографии — из личного архива Валерия Николаевича
О себе и городе
Мне 69 лет, и в этом году исполняется 37 лет, как я живу в Саранске, куда переехал в 1989 году, если быть точным.
Когда меня утверждали на должность, мне задали вопрос, как вам в Мордовии? Я сказал, что пока могу судить только по Саранску, но мне нравится — много зелени и симпатичных женщин. Правда, по сравнению с Мурманском, откуда я приехал — грязновато. Как-то своеобразно здесь были построены дороги, проезжая часть ниже, чем обочина, и грязь всегда летела на проезжую часть. Ну а что с Мурманском сравнивать, там один камень, да песок.
Как-то мне попалась заметка, что по площади Саранск занимает те же квадраты, что и Лос-Анджелес, но там живет 2,5 миллиона человек, а у нас чуть больше 300 тысяч.
Сейчас уже ничего не изменишь, но, на мой взгляд, для города было бы лучше, если бы он был компактней, а то сильно растянут — транспортная система, газоснабжение, теплоснабжение и т.д.
Все это ведет к дополнительным расходам содержания города. С другой стороны — есть зеленая зона.
По приезде мне сразу бросился в глаза широкий частный сектор, в центре и Октябрьском районе. Он был несколько замызганный. Даже в самом центре, там, где сейчас Пенсионный фонд. И слишком серовато. Но сейчас все по-другому — стали закрашивать акрилом эту серость. Новый «Юбилейный» тоже очень яркий, мне это нравится. Я просто сравниваю, в этом году был в Новосибирске — и там все серое. Конечно, новые дома появляются, но...
Если говорить конкретно про направления. С 90-ых, транспорт изменился полностью. Когда я был замглавой города, а главой был Юрий Рыбин, мы впервые закупили штук 15 турецких автобусов — и это было событие. Все в корне изменилось, уже не говорю, о переделках к ЧМ. Я с ужасом вспоминаю, какие дороги были раньше. Разница огромная.
Следующее: как говорят, люди у нас все верующие — одни верят, что бог есть, другие верят в то, что его нет. За эти тридцать с лишним лет было построено очень много церквей и храмов, теперь в каждом районе их несколько.
Центр города перекроили весь. Ко мне приезжают гости с Алтая, Сибири, с других городов и у всех глаза по пять рублей, когда они видят наш город, всех удивляет такое количество зелени и цветов. Много новостроя появилось — учебные заведения обновились, общежития, школы и гимназии, жилье.
Вспомните начало 90-ых годов, тот же Центральный рынок — весь, как мухами, облеплен самодельными ларьками, кто во что горазд. Это производило гнетущее впечатление. Была проведена огромная работа, чтобы все это убрать. Собянин в Москве такое только недавно начал.
Когда я сюда приехал, было всего два ресторана — «Центральный» и «Саранск», все в одноименных гостиницах, «Центральная» тогда была на месте ЗАГСа, а на первом этаже был ресторан. Не то, чтобы я любитель посещать такие места, хотя ничего здесь зазорного и нет. В 90-ые я занимался организацией Чемпионата мира по спидвею, и тогда стоял вопрос о размещении иностранцев и спортсменов из восьми стран.
Мы делали всякие официальные приемы в ресторанах, и возможностей, кроме тех гостиниц не было. Тогда еще и замечания от гостей получали, мол, номера старые. Сами видите, насколько ситуация с гостиничной системой изменилась.
Раньше был один спорткомплекс на город — стадион «Светотехника», там мы Чемпионат мира и проводили. Стадион был настолько забит — муха не пролетит, сесть было негде.
Некоторые выкручивались — сидели на крышах домов, что напротив, вот на Льва Толстого. Это был настоящий праздник для города.
Плохо только, что спидвей у нас забросили и не развивают, хотя при желании можно было бы решить эту проблему.
Главная проблема тогда и сейчас — это трудоустройство и зарплаты, хотя не скажу, что они в то время были особо высокие. Сейчас молодежь вынуждена уезжать туда, где платят больше, в ту же Москву.
Я никогда не задумывался о переезде. Я человек военный, мысли могут быть всякие, но привык к тому, что «раз назначили, остаюсь тут». В тот момент мне сразу выделили квартиру, хоть времена были и сложные, тогда всякие бригады возникали, «молотошники» и прочее. Сложно было работать, потому что приходили «ребята», просили машины в пользование и т. д.
Но с теми, с кем я работал, были хорошие взаимоотношения. Народ хороший — это особенность, не только города, но и республики. Когда я сюда переехал, облетел всю республику на вертолете, посмотрел, как это все сверху выглядит, а потом сел на служебную машину и поехал по районам. В каждом районе я знакомился с первыми секретарями, с «предриками», тоже везде находил поддержку и понимание.
Я жил в центре, в доме, напротив 39 школы. Этот дом строил «Тепловозоремонтный завод», и часть квартир отдавали городу и правительству. Когда меня утвердили в должность, сразу дали квартиру — четырехкомнатную, двухэтажную. Я приехал за семьей в Мурманск, и все очень удивились, что жилье выделили так быстро.
С городом связаны и отрицательные моменты. Я четко помню тот день, когда вертолет врезался в витрину книжного магазина. Тогда был праздник, День Победы. Меня попросили подготовить и организовать парад — вначале пролетели два самодельных самолета, за ними должен был идти вертолет и, пролетая над площадью, бросить листовки, после него летели ЯК-52 (поршневые спортивные самолеты), далее Л-29 (реактивные учебные самолеты), а заканчивали все парашютисты. Летчик был подготовленный — мастер пилотажа на реактивных самолетах, дали ему высоту 60 метров. В итоге, высоту нарушили, спустились практически на уровень крыш и вышли на площадь, а там между зданием с часами и зданием администрации шел кабель. Если бы он с ним столкнулся, кабель порвался бы, и ничего не было. А летчик привык к пилотажу на реактивных самолетах, взял ручку на себя — вертолет сложился и винтами отрубил себе хвост. На ротации вертолет пошел над площадью. Я тогда всем этим руководил и думал, что если бы он перевернулся, а в это время ветераны построились около здания Верховного совета и выходили к Вечному огню, произошла бы трагедия, которую сейчас невозможно себе представить... И вот он спланировал до угла книжного магазина и врезался прямо туда. Шуму тогда много наделали.
Скептически отношусь к понятиям «любимый фильм», «любимая книга», «любимое место» — такого у меня нет. Сегодня мне нравится одно, а завтра другое. Из-за того, что мы жили в центре, чаще всего я ходил по Советской площади, Пушкинскому парку — но это была всего лишь специфика моего территориального нахождения.
Хуже всего стало с пробками — это неудобство, болезнь всех городов.
Да, долг большой, но я думаю, что со временем все разрешится. Как говорил руководитель самого высокого уровня — мы построили — стоит для людей, а с долгами как-нибудь разберемся. Конечно, долг сказывается, но я не хочу лезть и разбираться в этом. Я как-то был драмтеатре, на постановке «Затюканный Апостол», и там один из героев сказал «все беды происходят от недостатка информации». Я пенсионер, и объем информации, который я получаю, совсем другой, многого не знаю, потому что нахожусь не в центре событий. Сейчас я узнаю новости по телевидению и в «Столице-С». Да, я до сих пор покупаю бумажные газеты, и не только «Столицу». Как говорил Остап Бендер «читайте газеты, они иногда сеют разумное и светлое». Конечно, для молодежи это не актуально, но для меня вполне. Мне достаточно для того, чтобы спокойно спать, глубоко лезть в новости я не хочу.
Человек должен знать что-то обо всем, и что-то о чем-то.
